基本信息
颜色:白, 绿, 蓝, 黑
起订量:1000
交付时间:to be scheduled
物流方式:快递, 陆运, 海运
商品介绍
长玻纤增强聚丙烯颗粒
【主要成分】
含有长玻璃纤维和聚丙烯树脂、玻璃纤维相容剂、抗氧化添加剂等添加剂。
含有长玻璃纤维和聚丙烯树脂、玻璃纤维相容剂、抗氧化添加剂等添加剂。
【产品特点】
1. 具有优异的机械性能,能有效提高产品的刚度、冲击强度、蠕变抗力和尺寸稳定性。
2. 与普通玻璃纤维增强聚丙烯相比,具有改善的流动性,能够与多种零部件整合,并具有较薄的成型厚度。
3. 长玻璃纤维的增强和高结晶度聚丙烯树脂的添加使材料具有更好的耐久性和可靠性,以及高温疲劳强度。
4. 超低粘度成分在产品表面形成厚厚的塑料层,可以防止玻璃纤维暴露在产品表面,美化外观,并消除了对普通玻璃纤维增强塑料进行表面处理的工艺。
5. 根据不同的功能要求,可以定制普通级、阻燃级、增韧级、耐热级、抗紫外线级、高表面级等专业性能。
6. 根据不同要求,可以定制玻璃纤维含量为10%、20%、30%、40%、50%和60%的LFT颗粒。
7. 根据要求,可以定制黑色、自然色、黄色、绿色、灰色等颜色的颗粒。
2. 与普通玻璃纤维增强聚丙烯相比,具有改善的流动性,能够与多种零部件整合,并具有较薄的成型厚度。
3. 长玻璃纤维的增强和高结晶度聚丙烯树脂的添加使材料具有更好的耐久性和可靠性,以及高温疲劳强度。
4. 超低粘度成分在产品表面形成厚厚的塑料层,可以防止玻璃纤维暴露在产品表面,美化外观,并消除了对普通玻璃纤维增强塑料进行表面处理的工艺。
5. 根据不同的功能要求,可以定制普通级、阻燃级、增韧级、耐热级、抗紫外线级、高表面级等专业性能。
6. 根据不同要求,可以定制玻璃纤维含量为10%、20%、30%、40%、50%和60%的LFT颗粒。
7. 根据要求,可以定制黑色、自然色、黄色、绿色、灰色等颜色的颗粒。
【技术指标】
1. 玻璃纤维长度:通常约为10mm,以确保产品中的玻璃纤维长度大于3.1mm。
2. 弯曲模量、弯曲强度、冲击强度等机械性能:与玻璃纤维毡增强聚丙烯(GMT)具有相同的性能。
3. 流动性:比普通玻璃纤维增强聚丙烯(FGPP)高30%。
2. 弯曲模量、弯曲强度、冲击强度等机械性能:与玻璃纤维毡增强聚丙烯(GMT)具有相同的性能。
3. 流动性:比普通玻璃纤维增强聚丙烯(FGPP)高30%。
【应用领域】
广泛应用于汽车领域,如汽车前端模块、车门模块、仪表板、车身底部零部件等。也可用于电子电气零部件、运动器材、包装零部件、工具、家具等领域。
广泛应用于汽车领域,如汽车前端模块、车门模块、仪表板、车身底部零部件等。也可用于电子电气零部件、运动器材、包装零部件、工具、家具等领域。
【使用方法】
1. 注塑成型:长玻璃纤维增强聚丙烯颗粒可通过注塑成型工艺制成各种形状的产品。在注塑成型过程中,需要注意改善螺杆的几何形状,如加深螺纹槽、加宽螺纹齿间距、优化螺杆并扩大热道,使玻璃纤维增强树脂能够流动顺畅,减少塑化过程中的高剪切力,并减小玻璃纤维的长度。
2. 挤出成型:适用于生产一些特定的挤出产品。
2. 挤出成型:适用于生产一些特定的挤出产品。
【注意】
1. 存储条件:应存放在干燥、通风的环境中,避免阳光直射和潮湿,以防止材料受潮或其他污染。
2. 加工温度:根据具体的生产工艺和设备,合理设置加工温度,以确保材料的性能和成型质量。
3. 模具设计:在设计模具时,需要考虑材料的流动性和玻璃纤维的长度,以确保产品的质量和性能。
4. 蠕变抗力:在高温和长期低载荷条件下,材料不会产生明显的蠕变,但具体的使用环境仍需根据实际情况进行评估。
5. 产品设计:合理设计以部分抵消可能由纤维定向引起的一些缺点产生的应力。
2. 加工温度:根据具体的生产工艺和设备,合理设置加工温度,以确保材料的性能和成型质量。
3. 模具设计:在设计模具时,需要考虑材料的流动性和玻璃纤维的长度,以确保产品的质量和性能。
4. 蠕变抗力:在高温和长期低载荷条件下,材料不会产生明显的蠕变,但具体的使用环境仍需根据实际情况进行评估。
5. 产品设计:合理设计以部分抵消可能由纤维定向引起的一些缺点产生的应力。
产品细节